鋼波紋涵管的應用
發布時間：
2022-10-25
鋼波紋涵管是一種金屬管形結構，管壁有波紋斷面，管體有耐腐蝕表面，由碳鋼板冷成型制成。用于替代公路、鐵路工程中的混凝土涵洞和小型橋梁。鋼波紋涵管具有一定柔韌性的高強度鋼波紋管，不僅提高了對地基和地基變形的適應能力，而且有效地解決了地基基礎不均勻沉降造成涵洞破壞的問題。
鋼波紋涵管是一種金屬管形結構，管壁有波紋斷面，管體有耐腐蝕表面，由碳鋼板冷成型制成。用于替代公路、鐵路工程中的混凝土涵洞和小型橋梁。鋼波紋涵管具有一定柔韌性的高強度鋼波紋管，不僅提高了對地基和地基變形的適應能力，而且有效地解決了地基基礎不均勻沉降造成涵洞破壞的問題。受力特性，軸向和徑向同時承受載荷引起的應力和應變，可以更大程度分散載荷的影響，更好地發揮鋼結構的優勢。鋼筋混凝土拱涵在高填方段多采用涵洞形式，具有用鋼量少、結構牢固、自重和超載潛力大、使用壽命長等優點。缺點多，施工周期長，對地基承載力要求高。
與鋼筋混凝土拱涵相比，鋼波紋涵管用于高填方路基具有一定的技術和經濟優勢。因此，隨著經驗的積累和認識的提高，鋼波紋涵管在高填高速公路建設中必將有更廣闊的應用前景，加強防腐防沖刷設計。南部地區地下水多具有不同程度的腐蝕性，而山區丘陵地區地表水流湍急，季節性降雨侵蝕嚴重。因此，應考慮鋼波紋管涵的防腐防沖設計。而且南部地區雨水充沛，地下水豐富，軟土分布廣泛。做好涵洞基礎和回填對于鋼波紋管涵的整體穩定性和防水性尤為重要。地基應保持整個鋼波紋管涵的承載力均勻，避開軟弱地基與巖石地基相交的地基。如不可避免地基較弱，應采用優質砂石壓實成型，以盡量減少整個層段的位移，地基的厚度應在距鋼波紋管涵底80cm左右，并應采用透水性好、粒度分布好的礫石或碎石構成。材料的大粒徑不得超過波長的1/2.鋼波紋涵管背面應回填碎石或碎石，兩側回填同時進行，壓實落差應小于20cm。
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